长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2013赛季第七分站珠海站的比赛于10月12日迎来了两个组别排位赛的角逐。周六下午4点20分，中国量产车组的排位赛在超级量产车组的排位赛之后进行。经过30分钟的角逐，来自海马福美来车队的孙正、何子贤和陈旭依次包揽前三的席位。

　　周六下午，珠海国际赛车场天气晴朗，中国量产车组的排位赛在下午4点20分准时打响。YOYO基亚车队的杨帆率先驶上赛道，海马福美来车队的郑安迪紧随其后，其他车手也逐一开始了比赛。

　　五分钟过后，第一批出战的选手都做出了时间。海马福美来车队的郑安迪暂时以2分03秒403的成绩排在首位，北京现代车队的崔岳和郑安迪队友何子贤紧随其后。因为珠海国际赛车场较为考验赛车动力输出，头几圈发动机温度较低时将会是车手们创造最快圈速的最好机会。

　　第六分钟，广汽丰田雅力士车队的张汉标做出2分02秒873的成绩上至第一位，海马福美来车队的孙正也以2分04秒047的成绩排在第三。

　　第七分钟，北京现代崔岳做出2分02秒604的成绩，将广汽丰田雅力士车队张汉标超过，排在第一位。

　　第八分钟，广汽丰田雅力士车队万金存和海马福美来车队孙正都分别刷到第一位，孙正以2分01秒569的成绩领先万金存0.05秒，赛达RSR车队的夏禹则落后0.68秒，排在第三。

　　第十分钟，多位车手仍在不断提升自己的成绩，广汽丰田雅力士车队万金存与海马福美来车队的孙正也不断刷新最快圈速，这一次还是孙正后来居上，以2分01秒069的成绩，占据首位。孙正队友陈旭、赛达RSR车队夏禹和广汽丰田雅力士车队万金存分列第二至第四位。

　　伴随着陈旭和何子贤先后升至第二和第三位，海马军团在排位赛过半后暂时包揽了前三位。丰田军团的万金存、刘洋和张汉标分列第五至第七位，北京现代军团的朱戴维和崔岳排在第八第九。

　　排位赛进行到还剩最后十分钟时，大部分车手都留在维修区内，调整赛车并等待最佳的时机重返赛道。最后五分钟，车手们几乎都回到赛道，开始发起最后的冲刺。这时，电视画面显示唐友喜的赛车停在了赛道边，他的排位赛已经结束了。

　　最终，没有车手能在最后几圈改变大局，除了上一站广东肇庆站的冠军何子贤和2011年珠海站冠军孙正。何子贤在最后一分钟将自己的圈速提升到了2分00秒892，这也意味着他超过孙正得到了杆位。此时戏剧性的一刻发生了，当方格旗挥动后，孙正在自己的最后一个计时圈做出了2分00秒868的成绩，领先何子贤0.024秒夺得杆位。这样，海马福美来车队以1-2-3的姿态完成了珠海站的排位赛，赛达RSR车队的夏禹排在第四，广汽丰田雅力士车队的万金存、刘洋和张汉标分列第五至第七位。

　　CTCC中国量产车组的决赛将在周日下午2点钟打响。