宋Pro燃油自动豪华型(10.98万元,下简称宋Pro)
CS75 Plus 1.5T自动豪华型(12.49万元,下简称CS75 Plus)
博越1.5TD自动智联PRO(12.68万元,下简称博越PRO)
哈弗H6铂金冠军版(12.1万元,以下简称H6铂金版)

好看的颜值是块敲门砖,这在中国市场已被无数次验证。论颜值这4款车型各有千秋。作为比亚迪首款采用Dragon Face 2.0设计语言的车型,宋Pro将龙元素运用全身,从“龙爪”车灯到“龙擎跃动”腰线,再到可定制的龙鳍D柱、贯穿式尾灯,都堪称中国品牌车型近年来的设计佳作,令人耳目一新,开在路上气场完全不输合资车。而独树一帜的前后灯设计,也为比亚迪赢得了“中国灯厂”的美誉。

CS75 Plus的设计灵感则来自鹿,并且采用两种不同风格的格栅设计,侧面线条注重突出肌肉感,但CS75 Plus的整体设计依旧能找到似成相识的影子。灯光选择上,CS75 Plus只配了卤素灯,略有遗憾。
H6铂金版外观与博越PRO相似,整体外观依旧沿用上一代设计,变化不大,仅为一些细节改动,似有些审美疲劳之感。
关键词:外观
宋Pro:★★★★★
博越PRO:★★★★☆
CS75 Plus:★★★★☆
H6铂金版:★★★★☆
选空间:宋Pro轴距最长 博越PRO轴距最短


值得一提的是,四款车型的后排椅背角度都可调,其中宋Pro可调档位达11档、最大倾斜角度110°,更能为后排乘员创造微躺的坐姿,全家出行,每个人都有最舒适的坐姿。
关键词:空间
宋Pro:★★★★★
博越PRO:★★★☆☆
CS75 Plus:★★★★☆
H6铂金版:★★★☆☆
选动力:排量一样 但平顺性、节能性不尽相同

宋Pro采用1.5TI+6速湿式双离合器黄金动力组合,拥有百万用户的口碑背书,持续的技术升级带来更高的动力传输效率和更经济的油耗,并且在发动机NVH控制方面获得了质的提升。
CS75 Plus采用1.5T+6AT自动变速器,动力输出表现不俗,但小编认为蓝鲸发动机的精髓仍在2.0T,只是近3万的差价,让预算有限的用户望而却步。
相比之下博越PRO采用3缸发动机,由于结构上的先天不足,长期使用后易发生抖动,受到不少网友“吐槽”,同时老款博越的高油耗对新款口碑也略有影响。
H6铂金版搭配1.5GDIT发动机+自主研发的双离合变速器,动力较为强劲,但在油耗方面表现不尽人意。
关键词:动力
宋Pro:★★★★☆
博越PRO:★★★☆☆
CS75 Plus:★★★★★
H6铂金版:★★★★☆
选安全:宋Pro配置更全,还有L2 Plus智能驾驶辅助
四款车型在主被动安全配置方面,都具有较高的配置水平。宋Pro、博越PRO和H6铂金版都配备了博世9.3版本EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制等实用功能。CS75 Plus虽然采用了不同的系统,但以ESC电子稳定控制为核心的主动安全配置,也涵盖了目前绝大多数主流主动安全配置。而在被动安全配置方面,除博越PRO外,其他三款车型均配备360°高清全景影像系统,而宋Pro是四款车型中唯一配备前雷达车型,这对于女性用户来说算是一个福音。


宋Pro:★★★★★
博越PRO:★★★★☆
CS75 Plus:★★★★☆
H6铂金版:★★★★☆
选智能:宋Pro完美移植手机生态 独具云服务黑科技
在智能硬件配置方面,宋Pro配备的DiLink 10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad,能够自动根据当前使用的APP或用户个人习惯切换横屏或竖屏显示模式,显示模式更加灵活。而其他三款车型采用的是传统固定式屏幕。

除此之外,宋Pro更是比另外三款车型多了智能云服务功能,不仅可以远程查询车辆状态,更可以远程启动车辆或开启空调系统,无论严寒的冬季还是酷热的夏季出行,提前将车内温度调节到舒适状态,这对于无论是北方用户还是南方用户都极为友好。
关键词:智能
宋Pro:★★★★★
博越PRO:★★★★☆
CS75 Plus:★★★☆☆
H6铂金版:★★★★☆
总体来说,这4款车型可以说代表了自主品牌最高造车水准,就配置水平而言,四款车型对于10万级家庭用户来说都能提供一张内容丰富的配置清单。10万级SUV市场已不再是H6一家独大,宋Pro既全能又出彩,堪称“10万级最值得购买家用自动挡SUV”。从上市以来持续破万的销量成绩,足以见得消费者对于这款车型的认可。小编同时也希望在这个级别市场有更多优秀的车型出现,为消费者提供更多的选择。

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