近段时间以来， “后浪”两个字一夜爆红成为最流行的词汇，不止引起了后浪与前浪的纷争，还引出了我们对于创新时代下对新生事物的深度思考。在汽车圈，同样也会一代新车换旧车的产品更替，就在昨天上市的传祺GS4 COUPE就是一个新鲜实例。

作为广汽传祺的爆款车型，第一代传祺GS4在2015年4月上市，凭借前瞻的设计造型，扎实的底盘品质，领先的空间体验和突出的油耗水平，赢得消费者认可和追捧，基于全新的广汽全球平台模块化架构GPMA的第二代传祺GS4于去年完成全新换代，承载着百万车主的支持和信赖，全面越级成为新晋网红车，在疫情之下2020年第一季度，传祺GS4销售26220台，经济全面复苏的未来，销量更值得期待。

5月20日是一个特别的日子，传祺GS4 COUPE车型迎来上市，由广汽集团总经理冯兴亚参与“带货直播”、抖音网红虎哥助阵为传祺GS4 COUPE带来百万流量。广汽集团老总亲自出马，为传祺GS4 COUPE上市带来多重专属大礼：超级0首付，融车融税融保险，可享3年0息，最高送3年交强险和百万驾意险；置换最高5000元；终身免费基础流量；免费升级CN95级高效空调滤芯等福利，让消费者轻松入手心动轿跑SUV！

作为面向年轻用户推出的“COUPE”车型，传祺GS4 COUPE对于用户需求拿捏精准，以“极尽锋芒造型”、“极限驾趣性能”、“极智玩乐科技”三大硬实力为年轻用户打造专属座驾。

传祺GS4 COUPE外观有一种紧致的美感。极具辨识度的前灯和纵深感极强的“空气镖”前雾灯，让前脸有展翼疾飞的气势，营造出一眼难忘的视觉效果。COUPE造型设计让传祺GS4 COUPE拥有了同级最低的0.295风阻系数，在之前的试驾过程中，车身静谧性及高速稳定性给人印象非常深刻，完全具有超越20万级合资车的实力。

有多位国际大师参与的广汽传祺在底盘及动力方面一直是行业佼佼者，传祺GS4 COUPE的动力和驾驶体验才是这台车的最精华部分，与GS4车型不同的是GS4 COUPE在动力方面更激进，底盘悬架及转向手感更具有运动特质，精准转向让驾控更随心，搭载传祺第三代1.5TGDI发动机带来强劲的动力输出，在GCCS 燃烧控制专利技术、高压直喷、低惯量涡轮增压等多项技术的加持下，最大功率124kW，最大扭矩265N·m。

搭配的这台7速湿式双离合提速迅捷，换挡平顺自然，低速的顿挫已经做到非常非常轻微，甚至可以忽略。刹车、换挡、制动都没有任何牵扯感，驾驶起来感受舒适自然，达到人车合一的驾控体验。

对于智能传祺更懂得年轻人的想法，传祺GS4 COUPE搭载了广汽集团最新研发的ADiGO系统，为年轻用户提供全新的交互体验。新车搭载了官方定制微信车载版，具备双音区语音识别，识别速度也非常迅速、腾讯TAI生态系统、双地图引擎、车主服务生态、应用商店生态、远程自动升级等功能，让消费者享受导航、社交、娱乐、语音、车生活的多重乐趣。微信车载版的搭载让传祺GS4 COUPE成为真正的“移动设备”，方向盘成为语音键，让热爱社交的车主们“时刻在线”。

小编说：相较于去年各大汽车厂家迅速推出的轿跑SUV车型，时间点都卡在重要车型GS4的全新换代的时间节点上，使传祺GS4 COUPE上市看起来晚了很久，由于疫情原因又延迟了几个月时间。经过此前试驾的体验来说，这台传祺GS4 COUPE车型从外观、内饰、空间和动力都达到或是超过了预期，完全满足对于当下年轻用户对于“新、潮”的理解。

同时，共推出两款车型售价分别为13.68万和14.68万元，整体的竞争实力让这台车非常超值。从此，广汽传祺完成了第二代传祺GS4燃油版、传祺GS4 PHEV、传祺GS4 COUPE三车齐发的家族产品布局，强劲实力的“后浪”对于“前浪”的威胁也越来越强。