4月21日，长安深蓝品牌旗下新车型C385更多参数曝光，纯电、氢能、增程式的多种动力方式成为一大亮点。随着我们的环保压力加大，各家企业纷纷将新能源作为主要发力方向，为全面放弃纯燃油发动机动力做准备。

我们国家有丰富的电能作为资源，纯电作为主要发展方向，而在世界上日韩及欧洲地区，氢燃料电池却成为主要发展方向，成为纯电之外新能源的最佳替代方式，在纯电方式的电池组还没完全解决低温衰减问题之前，氢能源的优势自然越来越明显。此次，长安深蓝首次将氢能源推向重要发展位置，对于新能源乘用车来说，其意义将影响深远！

近年以来，一直坚持创新思维、发展产品多样性的长安汽车，在科技圈内收获了科技智能先行者的称号，近来以C385及阿维塔系列成功收割大家眼球。此次C385的更多细节曝光，其前瞻创新的产品设计、行业领先的平台架构，让我们对于未来出行的认识有了新的观点。

以全新EPA1平台作为基础，采用多种驱动方式的C385纯电版的综合工况续航里程可达700公里以上，有先进的电池温控管理、高性能电机及优秀的电控方案，使其平均电耗低至12.3千瓦时/100km以下。

采用后驱方式的C385，单电机最高输出功率190kW，还具有双电机四驱拓展能力，同时EPA1平台还支持50：50的前后黄金轴荷比，以及性能极致的宽车体设计，低重心的平台优势，实测百公里加速达到5.9秒的性能车成绩。

在备受期待的氢能源车型方面，综合工况续航里程可达700公里以上，馈电氢耗低至0.65公斤/100km以下，与燃油车同样的省时省力的补能优势，实现3分钟超快补能，以及良好的四季适应能力，C385将成为中国首款量产的氢燃料电池轿车。

增程版满油满电的续航里程可达1200公里以上，纯电综合工况续航里程可达200公里以上，通过基于极致效率的动力系统协同设计与控制、智能能量管理控制、高压缩比深度阿特金森循环等技术创新，实现超高发电效率的燃油增程系统，1L油可发电约3.3度，馈电油耗低至4.5L/100km以下。

结语：如图所见，长安深蓝C385的外观内饰都有着明显的未来设计，以科技智能为特色，更有完备的动力方式来满足用户需求，上市后将成为正面硬刚特斯拉的新兴力量。这台车上市后将卖多少钱，还是一个谜。看到这里，大家不妨来猜一猜C385的上市价格！