近来，长安汽车旗下新车动作不断，多种能源方式同步发展，全面发力新能源汽车市场，从而推出了“长安深蓝”品牌，借着CS75系列出色的销量成绩奠定国产SUV 销量冠军位置。而在最受关注的混动领域，首款插混车型UNI-K iDD以颜值、智能为重要特征，采用蓝鲸iDD动力系统一直是关注的焦点，它到底有什么优势？强项在哪里？
5月6日，长安汽车进击的蓝鲸-蓝鲸iDD硬核挑战之“鲸异飞天”以全网直播方式，向大家展示出这套动力系统的实力。由长安汽车动力研究院总经理胡铁刚、知名车评人吴佩、北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任徐向阳共同见证这一重要时刻。
【鲸出天际：蓝鲸iDD征服极限坡】挑战规则为驾驶车辆冲击长安汽车垫江试验场30%和40%极限坡道，坡道对应的斜坡角度分别达到16.5°和21.8°，坡度伴随着高度和斜率的提升，挑战难度呈指数级上升，十分考验蓝鲸iDD的低扭输出性能。
UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD，采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器，最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590N·m。在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位的变速器协作发力，实现全档位下的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出，助力用户无惧各种坡道挑战，尽享澎湃驾驶乐趣。
【身鲸百战——蓝鲸iDD颠簸路段上演“好莱坞”特效】挑战规则为车辆通过鹅卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面，挑战人员在车内完成迷宫球挑战。此项挑战考验蓝鲸iDD动力持续输出的平稳性，和车身的稳定性。
UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD混合动力系统具备卓越的NVH表现，在高效率的蓝鲸三离合电驱变速器助力下，本就强劲充沛的两个动力源输出更加流畅自如、细腻丝滑。加之前麦佛逊独立悬挂和后多连杆式独立悬架的组合，滤震能力极强，轮胎的循迹性良好，实力赋能驾乘品质，为用户带来平顺舒适的驾驭体验。
【鲸心动魄——蓝鲸iDD挑战自由落地】挑战规则为车辆在倒悬的水球前由静止状态满油起步，车顶的锋利物会在车辆通过的瞬间划破水球，如气球中的水没有大量浇注在车身上，即为挑战成功。此项挑战考验蓝鲸iDD起步的极速响应和强劲动力。
蓝鲸iDD采用纯电起步，依托于85kW的电机峰值功率和330N·m的峰值扭矩，以及毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度十分迅猛，为用户带来强大推背感，让驾驭充满激情。搭载蓝鲸iDD的UNI-K iDD，迸发极致动力，百公里加速时间8.1s，最高车速轻松突破200km/h，让驾驶者的每一次出发与加速都处于领先位置。
结语：作为国产插电混动技术全面发展的代表之一，独创的三离合6速电驱结构变速器是一大特色，UNI-K iDD以高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器为基础，以30.74kWh超大容量PHEV电池和智慧控制系统融合，实现超过1000公里的续航能实。
标配6.6kW交流快充和直流快充，且支持220V家用充电功能，与众多新能源车型一样，放电功能必不可少，UNI-K iDD的车载放电功率最高达到1600Kw，UNI-K iDD以丰富的功能，达到多用途属性能为生活增添更多更丰富的色彩，未来的汽车不再单单是一项交通工具，也能真正成为出行伙伴。
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