属于新能源汽车的时代已经到来，就在众多自主品牌大张旗鼓发展混动的时候，东风日产启辰推出的启辰大V DD-i超混动车型也加入竞争行列，作为启辰品牌电动化、智能化转型首款插电混动车型，启辰大V DD-i超混动在智能网联及配置方面全面升级，动力电池采用弗迪动力磷酸铁锂电池组，同时以11.89万元起的售价，让其成为了合资车企混动的最优选择。

据了解，启辰大V DD-i超混动共计推出两种纯电续航版本，NEDC工况续航60km、110km两种动力四款配置可选，售价11.89—14.99万元，与此前公布的预售价给了不小的惊喜，也能反映出东风日产将用产品实力说话，决胜新能源赛道的信心。

启辰大V DD-i超混动定位为“合资高品质插混SUV”，有更可靠、更轻松、更电感这三大特点，那究竟怎么样呢？我们将为你详细解读。

作为一款深受家庭用户喜爱的合资SUV车型，启辰大V 以个性化外观，高级质感内饰设计，以及更强的智能配置，一直以来保持高热度而深受年轻用户喜欢。启辰大V DD-i超混动车型外观沿用现款大V的成熟设计风格，在细节方面加以优化，创新采用绿色调为新车主打颜色带来更高级质感。

启辰大V DD-i超混动采用极光跃动前脸设计，直瀑式V型中网搭配极光之翼贯穿式前灯、高度可调的多维晶体LED远/近光灯、LED日间行车灯，高配车型配备了多维智能迎宾灯；整个前脸充满了时尚与科技感。

车身侧面，启辰大V DD-i超混动线条流畅，搭配极光锋刃19英寸轮毂，以及车顶行李架，营造出了悬浮式车顶的感觉，从侧面看整车大气、流畅。

车身尾部，启辰大V DD-i超混动采用光刃贯穿式尾灯设计，搭配低风阻镂空尾翼，以及“V”型高位刹车灯，与前脸相互呼应。

内饰设计上，启辰大V DD-i超混动采用一体式中控台设计，遵循了简约、时尚、科技的设计原则，24英寸一体式联屏、多功能运动方向盘、数字拨挡、64色极光氛围灯、一体式运动座椅、前排隐藏式出风口、1.7㎡超广角光感天幕，这些设计都体现出了这一些理念，符合当下年轻的审美观。

时尚个性是启辰品牌的主题，在外观方面新车推出非常白、哇塞灰、不怕黑、超想红、不焦绿/黑双色、非常白/黑双色车身颜色，值得一提的是启辰大V DD-i超混动还搭载有自修复车漆技术，为日常用车省去了不少的麻烦。

而内饰启辰大V DD-i超混动同样提供薄荷绿、酷炫黑及黑红双拼色设计，丰富不同用户群体的个性化需求。

启辰大V DD-i超混动车身尺寸长度达到4607mm，宽1917mm，高度1624mm，轴距2700mm带来不错的内部空间；常规状态下后备箱容积605L，在后排座椅放倒之后，后备箱容积可达1520L。而1917mm超宽体车身，可以带来后排优越的肩部空间达到了1476mm，就算是三人乘坐也能够自在从容，一点也不会拥挤。

作为家用新能源SUV，舒适的驾乘空间显得非常重要，启辰大V DD-i超混动采用高档皮质的一体式运动座椅，主副驾座椅电动调节、加热、通风，前排配备前排中央扶手，舒适性提升不少，而后排座椅支持4/6分割放倒，满足了日常出行时对空间的需求。

底盘部分电池包优化设计，使得离地高度达到18.1厘米，保证了日常使用中良好的通过性，新车采用235/55 R19轮胎，气势方面相当充足，并且为车辆带来了更好的通过性。

随着人们对于环保低碳生活的需求越来越高，PHEV插电式混合动力车型迎来最好的发展机遇，在短途日常使用纯电用车带来更好的驾驶体验，超长的续航让长途行驶没有里程焦虑，能做到省心省时的畅快驾驶体验，成为当前出行工具的最优解决方案。

作为东风日产首款插混新能源产品，启辰大V DD-i超混动采用启辰DD-i超混动技术，可电可油智能双驱，可轻松应对各种使用场景。0.85L百公里综合油耗，4.3L百公里馈电油耗，12.2kWh百公里电耗，百公里加速仅7.8秒，NEDC工况1132km综合续航里程，这些都是启辰大V DD-i超混动的硬核指标。

动力部分：启辰大V DD-i超混动采用1.5T汽油发动机与E-CVT+自动变速箱组合+多合1高集成电驱，发动机最大功率 120kW、最大扭矩230N·m，电机最大功率150kW、电机最大扭矩320N·m，并且满足国Ⅵ b的排放标准。

底盘悬架部分，启辰大V DD-i超混动采用日产5连杆后悬挂高性能底盘，带横向稳定杆前麦弗逊独立悬挂和带横向稳定杆后5连杆独立后悬挂，并配备EPS电动助力转向系统，保证了运动性能的同时，还不失舒适性。

电池部分：采用弗迪动力磷酸铁锂电池组，两款车型电池大小有所区分，启辰大V DD-i超混动60km iC、iD版配备10.3千瓦时电池包，NEDC工况纯电续航60km；启辰大V DD-i超混动110km iE、iT版配备18.4千瓦时电池包，NEDC工况纯电续航110km。综合续航1132km ，这要归功于辰大V DD-i超混动搭载了Auto.E 可调节单踏板系统和制动能量回收系统。此外，IHS智能电混系统为车辆提供动力支持，以此达到低碳环保出行的目标。

虽然60km的纯电续航表现不抢眼，但是能够获得绿牌，对于限号的城市来说，它还不限号，日常上下班代步，两天充一次电，也能够降低出行成本。而110km的纯电续航，维持一周的上下班代步，问题并不大。

其中入门版60km iC、iD版车型不支持快充功能，慢充状态下20%-100%也仅需要3.5小时，对于有固定停车位的家庭用户还是很实用的，用省油省心的优点来满足大家对于混动车型的需求。配备18.4千瓦时电池包的启辰大V DD-i超混动110km版的快充性能优异，从30%-80%仅需要半小时即能完成；且慢充20%-100%也仅需要5.5小时。启辰大V DD-i超混动还提供原厂3.3千瓦家用充电桩，再配合预约充电功能，对于日常使用补能还是相当方便。

从公布已知配置信息来看，四种配置车型动力系统除电池容量不同外，配置方面都做到了很高的状态，细微配置稍有不同，如：高配车型提供车窗一键升降、外后视镜折叠、自动雨刷、自动空调。也给我们消费者买车留下了难题，实用性配置几乎完全相同，怎么选也伤脑筋，如果图方便省心自然是高配车型更好。

不过，入门版不到12万的价格确实更香，这个价位已经做到油电同价的状态，也比自主汽车品牌插混版定价更实在。

搭载日产技术的这套IHS智能电混系统，遵循“多用电、少用油、纯电优先、高效用油”的智能超混法则，可以根据实际工况智能调节驱动方式。

在实际驾驶过程中，无需用户手动切换模式，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。无论是城市路况还是高速路况，启辰大V DD-i超混动都能自主切换轻松适应，时刻让车辆保持在最佳工作区域，通过这样一套智能电混系统，达到节能的效果，做到不省动力，只省油。

启辰品牌的智能水平一直在合资车当中领先状态，启辰大V DD-i超混动同样搭载启辰V-Link智联系统，丰富的在线娱乐功能，智能语音交互系统支持AI语音、粤语交互，并且支持双音区语音精准识别、实时路况全时在线导航、高精地图导航、百度车家互联、智慧出行助手、手机APP远程控制、手机APP虚拟钥匙启动车辆、Say hi 音效、Carlife、车载蓝牙、车载WiFi热点等功能，还支持OAT升级，以此助力用户智能出行生活，智能配置丰富也是启辰大V DD-i超混动的一大特色。

现如今没有自动驾驶辅助功能的车辆，不能称之为新能源汽车，启辰大V DD-i超混动搭载启辰V-Pilot L2级智能驾驶辅助系统，包含：ICC 全速域智能领航系统、LKA 车道居中控制系统、LDP 车道偏离修正系统、540°立体环视影像、APA全自动泊车、FEB 预碰撞智能刹车辅助系统、MOD 移动物体预警系统、DOA 车门开启警示系统、RCW 后方追尾预警、EAPM 油门误踩智能纠正系统、CTA 倒车车侧预警系统、LDW 车道偏离预警系统、BSW 盲区预警系统、疲劳驾驶提示、TPMS 胎压显示等功能。让驾驶更加轻松，行车更加安全。

人性化的科技配置能够让用车更加便利，启辰大V DD-i超混动搭载智能感应钥匙(1.2m内自动解锁)、智能手机虚拟钥匙、NFS无感智能启动、后排空调出风口、手机无线充电、前排12V电源、前排地图灯+后排阅读灯等功能。而110km版本还搭载钥匙遥控一键升窗、车窗一键升降(带防夹功能)、锁车自动关窗、自动空调、整车静音套装（含全贴合机舱静音盖、前风挡双层隔音玻璃等）、雨量感应式无骨雨刷等功能。

此外，因为现在新能源车型有了电池以后，备胎就放不下，所以启辰大V DD-i超混动配备了补胎液，在轮胎被扎钉子之后，可以通过补胎液进行补胎，非常方便。实际上现在很多车主也并不会换备胎，所以此项功能显得更加人性化。

在主被动安全方面，启辰大V DD-i超混动采用高刚性ZONE BODY车身结构，配备前排双气囊、前排侧气囊，前排预紧限力式安全带+自锁式锁舌前排安全带未系提醒，ISO FIX 儿童座椅接口+儿童锁等安全配置，高配车型还配有前/后排贯穿式气帘。

不仅如此，ESS 紧急制动系统、DPB 驻车动态制动、ABS 防抱死制动、EBD 制动力分配、TCS 牵引力控制、HSA 上坡辅助、HBA 液压制动辅助、EPKB 电子驻车制动系统、Auto Hold 自动驻车、ESP 车身稳定控制系统，以及VSP行人靠近车辆声响警示系统都是标配，可以说启辰大V DD-i超混动真正做到了入门即高配。

启辰大V DD-i超混动不仅拥有超低的起售价格，而且还推出了各种购车政策，进一步降低了消费者的购车成本，其合资性价比的优势更加明显。具体政策如下：

启辰大V DD-i超混动推出了快乐购车与安心用车2大类，6小类购车政策，分别是：
焕新礼：增换购补贴至高6000元；
金融礼：3-5年10万元定额贷日供 66 元起，用车无忧1+3，1年用车体验期，到期可买可换；
试驾礼：到店试驾可享价值百元精美礼品；
充电礼：免费赠送充电线/充电桩；
质保礼：首任车主(非营运)尊享整车6年/15万公里质保，三电终身质保；
流量礼：10年免费基础流量，2年免费娱乐流量(首任车主)。
从购车政策上也不难看出启辰大V DD-i超混动还是非常有诚意的。

结语：

作为启辰品牌新能源转型的首款混动产品，启辰大V DD-i超混动有着惊艳的外观设计，符合年轻消费者的“胃口”；有着科技感十足的内饰，同时还不失豪华感，同样也是年轻消费者的所爱；在空间与舒适性上，它更有着不错的表现；当然智能科技与智能驾驶辅助也是它的“杀手锏”，说实话这些配置在其它合资车型是见不到的；当然，最厉害的还是它的混动技术，有纯电优先、高效用油、续航长等特点，并且可油可电，1132km的综合续航，让你无需有任何里程焦虑。

此外，启辰大V DD-i超混动采用全新技术以应对当前市场对插混车型的需求，12万元的起售价格也足够惊艳，也能看出启辰决心征战新能源市场的决心。并且启辰大V DD-i超混动满足新能源车牌政策，又有免征购置税的优势，从根本上解决新车购入成本问题，有插电混动的优势，省心、省钱、还智能，这样的新车有什么理由拒绝呢？