前段时间，北京的士开始涨价。虽然我们很多人坚持买车不如打车，但仔细算算，现在的士费用也不算少，更重要的是，自己买车更方便，而的士话，有时候也不见得能随时坐上。下面，我们就针对那些在打车和买车之间犹豫的消费群体，推荐一款经济代步小车，希望大伙能仔细考虑一下，看看到底是打车划算还是买车更便利。

推荐：东南汽车V3菱悦

指导价格：5.78-7.78万元

主攻人群：看重经济性和性价比的工薪消费者

东南汽车V3菱悦是主打入门级经济小车市场，所以价格一直比较诱人，5-7万元就可以购买一款代步小车，并享有3000惠民补贴，这对于广大工薪家庭有较大的诱惑。尽管东南汽车V3菱悦上市也有好几年了，但随着车企的调整，整个车型无论是外观还是内饰都有了一定程度提升，总之与当初上市来看，东南V3菱悦无论是外观或内饰都更加年轻和时尚了。

作为一款经济轿车，东南汽车V3菱悦的前排头部空间还是较为宽裕的，至少1.8米身高驾驶者在保证视野的前提下，头部还能留有4指的余量。后排空间对于大众身高的人士也基本够用，无论头部或腿部余地都没有太多。严格来说，对于东南汽车V3菱悦的空间表现，作为个人代步，或一般三口之家来说，是完全可以满足的了。
 
动力方面，东南汽车V3菱悦全系搭载三菱4A91发动机。在动力方面4A91发动机动力表现更好，最大功率可达88kW,峰值扭矩达到了143N.m/4000rpm。在同级车型中，算是比较充沛的，功率甚至超过许多1.6L排量车型。与之匹配的5速手动变速箱手感紧凑清晰，油门离合配合也不错，不愧为多年匹配的产品。而CVT无级变速车型更是将用车舒适和油耗发挥到了新高度。不过从目前情况来看，CVT车型只保留了一款顶配，在东南汽车V5菱致上市之后，东南汽车明显将V系车型进一步细分，通过更低售价来争取那些经济消费群体的青睐。

和这个级别大多数采用非独立后轮悬挂不同的是，东南汽车V3菱悦后轮竟然提供了五连杆多连杆形式的复杂悬挂。尽管实际体验的结果是这款车型底盘并不算运动，但舒适性还是值得肯定的。这也是东南V3菱悦车型最大亮点之一，即便更多合资车型也加入了非独立阵营，但是东南汽车V3菱悦还是坚持独立悬挂的设计。

如果你愿意花上7万元上下的购车支出，那么东南汽车V3菱悦不仅能提供双安全气囊、ABS防抱死制动系统、四轮碟刹之外，还提供了电动天窗、高级皮质座椅、无钥匙启动系统、多功能方向盘等较为齐全和实用的舒适功能，在同等的价格上，如此的配备，性价比还是十分不错。