如果把车形容为人，那么SUV无疑是心存志远，极具运动天赋的开拓者。他们不满足局限在都市之中，寻求更广阔的天地来证明自己的实力，施展自己的野性。东风标致3008作为其中的佼佼者，通过“逐乐蓝天 E动之旅”，一路过草原、穿沙漠、攀珠峰、走沟壑，尽情展现其超凡的SUV综合实力。

高性能欧系都市SUV 东风标致3008

在30天的“逐乐蓝天E动之旅”过程中， 3008始终“狮性大发”，优异的越野性能令人啧啧称奇。所配备的Grip Control多路况适应系统与标致引以为豪的悬架调校技术，成功为驾驶者化解了各类艰难的路况，令他们始终沉浸在战无不胜的征服快感中。

多路况适应系统 尽显威风

很难想象全程8000公里的路程，3008是通过一个小小的、不断调节的旋钮来适应各种复杂、难测的路面情况。这项功能被称作是Grip Control多路况适应系统，它有公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种预先编程的行驶模式。驾驶者可以针对当前的行驶状况和路面条件做出选择模式应对。

东风标致3008 搭载Grip Control多路况适应系统

在逐乐征程的每一天，3008随时随地面临天气、地势、海拔的改变，而3008的驾驶者们只需通过轻微旋转手中Grip Control多路况适应系统按钮，就能立刻感受到如履平地的畅快感，成功化解旅途中的各类险阻，为驾驶者提供轻松智能化的灵动体验。

东风标致3008 驰骋“沙”场

在滚烫松软、一望无垠的库布齐沙漠，3008通过启动“沙地模式”，让车胎在行车电脑的指引下迅速模拟刨沙动作奋力前行；在美景如画的青海湖畔，面对大片的草地沼泽，3008通过调节到“泥地模式”，用低附着力的驱动轮高速空转以迅速甩掉附着在轮胎表面的淤泥，同时将大部分驱动力分配给具备较高附着力的驱动轮来勇猛脱困；在去往珠峰大本营时遇到暴雪时，3008的“雪地模式”尽显威力，系统根据每个驱动轮附着条件分别为其分配最合理的驱动力，降低车轮打滑几率，顺利登顶珠峰。