进入中国市场七年多来，上海大众斯柯达品牌旗下的系列车型给消费者留下了做工扎实、配置实用、安全性高的良好印象，尤其是宽敞、实用、人性化的空间设计更成为了斯柯达车系的典型标签。诸如速派采用的斯柯达全球首创的TwinDoor双段式开启行李厢设计以及明锐掀背式的行李厢盖开启方式都以其实用性深受用户的喜爱。

今年4月上市的斯柯达首款越级行旅车Rapid Spaceback昕动不仅拥有动感的造型、强劲的动力，在空间设计方面也同样表现抢眼，无论是宽敞舒适的乘坐空间还是贴心实用的储物空间，都颇受年轻消费者欢迎。

乘坐空间宽敞：1米8的个子也丝毫没有压抑感

Rapid Spaceback昕动的长宽高为4304mm×1706mm×1475mm，轴距达到2603mm，车身尺寸在同级车中优势明显。而通过巧妙的设计，昕动实际的乘坐体验相较其数据尺寸表现更佳。在前排，由于仪表台采用了紧凑式设计减少了所占用的空间，加之外部发动机舱的合理布局，为前排乘客腾挪出更大的腿部空间。在后排，得益于行旅车顶部曲线更为平缓的构造以及昕动后排顶部独特的内凹设计，乘员可以享受到倍感宽敞的头部空间。另外，从细节上也能看出斯柯达工程师的用心。比如昕动的前排座椅后背采用了特殊的针线缝制工艺，使得前排座椅的后背向内缩进，这样后排乘客就获得了更多一点的腿部空间。

 “昕动为180cm的男性提供了约1拳3指的前排头部空间，无论是头部活动的余地还是视野都有足够的保障。同一个体验者来到后排，头部竟然有两拳的空间余量，而腿部空间余量也超过一拳，舒适性完全没有问题。”某汽车专业记者在体验过昕动之后如此描述道。

掀背式行李厢：容量高达1255L

行旅车之所以在欧洲市场大受欢迎，一个很重要的原因就是其车内乘坐空间及舒适性并不输给三厢轿车，同时它的储物空间尤其是行李厢要比后者实用性更强。

说起行李厢，很多人理所当然地认为它是汽车固有的、最基本的储物空间。其实在早期，汽车的行李厢仅仅是个固定在车尾的旅行箱，并不属于车身的一部分，发展到后来才有了内置式的行李箱。根据位置的不同，有前行李厢、后行李厢之分；根据开启方式的不同，又可以分为开门式和掀盖式行李厢。而现在最常见的就是置于汽车尾部的掀盖式行李厢，昕动也是采用了这种形式的行李厢。

然而与三厢轿车常规的掀盖式开启方式不同的是，昕动的行李厢为掀背式开启，大开口的行李厢更方便用户取放体积大的物品。在常规状态下，昕动的行李厢容积为372L；如果将后排座椅全部放倒，昕动的后备厢容积可进一步扩展至1255L，且座椅背部基本与后备箱底板齐平，非常实用。此外，一如斯柯达的其它车型，昕动的行李厢空间也非常规整，有效提升了空间的利用率。