岁末年初的电影档期最有看头，《一步之遥》、《智取威虎山》领衔的国产强档正杀的难解难分，进口大片《博物馆奇妙夜3》就已迫不及待地准备1月初前来搅局。热热闹闹的中外大片混战，却让中国观众一饱眼福。相比电影，2014年中国的SUV市场即便说全年都是贺岁档也不过分。这一年，各家上市的SUV车型多达70余款；这一年， 前11个月SUV累计销量360.2万辆，同比增长34.1%; 这一年，即使冠以“SUV年“的名号也当仁不让。

排名

SUV除了性价比，更应该有性能

一片繁荣之下，市场暗流涌动。在今年1-11月SUV市场销量前十的车型中（如上表），无论是自主还是合资、A级老将还是AO级”小鲜肉“、无不以高性价比披荆斩棘。以长安CS75、奇瑞瑞虎3为首，走惯了性价比路线的自主品牌自不必说，先不提性能和质量，单是”接地气“的价格，就已变相抬高了性价比公式的分子系数；而一向高高在上的合资品牌，无论出于摸透了中国车主的消费偏好，还是迫于自主品牌在SUV市场的强势，无不主动、被动地把降价、增配奉为圭臬。自主和合资在SUV市场中的”步调一致“，造就了产品的高度趋同、诉求单一。

借势火爆的市场，诉求性价比的同质化SUV可暂时大行其道，可当见多识广的消费者在对比外观、内饰、配置之后，依然发现没有“多收三五斗”的惊喜之余，哈弗H6们、瑞虎3们又该作何感想？外观、内饰、配置等堆砌而成的性价比之后，SUV市场中下一个摸准消费者G点、形成车型差异化卖点的应该是啥？笔者不妨大胆预测，是与汽车本源密切相关的机械性能。 在性价比之后，以性能诉求的SUV时代也许很快将要来临。

后性价比时代的性能SUV长啥样？

那么问题来了，在后性价比时代，一款性能SUV应该长啥样？换句话说，符合什么条件的SUV才能贴上性能标签？笔者认为，认定一款车性能高低，需要从平台、动力、变速箱、底盘等多维度进行考量，甚至整车调校匹配都是关键。综合来看，在今年广州车展首度亮相、预售价格12-15万元的绅宝X65不失为一个性能SUV的范本。

对汽车发烧友而言，提起性能车，绝对绕不开SAAB。其因首次将战机上的涡轮增压技术运用于汽车发动机而被奉为“涡轮鼻祖”，推出的 9-3、 9-5、9-4X等一系列轿车、SUV车型无不以强劲的性能著称于世。

虽然SAAB没能善始善终，但好在技术精华被北汽在2009年顺利接盘，从而使后者获得了包括平台、发动机、底盘等一系列核心技术Know-How，并在此基础上推出了绅宝D70、D50等一系列性能车。从官方信息看，先期上市的绅宝车型在传承关系上无一例外皆与SAAB 9-5、9-3等平台一一对应，因此可推断广州车展亮相的X65极有可能源自SAAB 9-4X。如确实如此，绅宝X65首先便具备了不错的性能血统和平台基因。