提起舒适与越野兼顾的全能型SUV，大多数人首先想到的会是丰田兰德酷路泽（民间又叫陆地巡洋舰）、普拉多（以前叫霸道），三菱帕杰罗、Jeep大切诺基、路虎发现、路虎揽胜这些耳熟能详的车型。在我们的印象当中，这些车型往往有着比较大的尺寸，有众多的越野装备，看起来和一般的SUV有明显的区别。比如造型更硬派复古，底盘很高，拥有非常高的离地间隙和又宽又厚的越野轮胎。

目前市面上大多数全能越野型SUV车型虽然有较大的空间，威猛的造型和丰富的配置，以及其独有的出色越野能力，但是这种车型在市场上却没法大面积普及。阻挡人们选择这种车型的最大障碍主要在于两点，首当其冲的是高价格，能越野的大都属于中大型或者大型SUV，价格普遍高达50万元以上，零星的几款便宜的也要30多万，偏高的价格制约了这种车型的普及程度。另外，越野能力强的车型，往往都采用3.0升以上的大排量汽油发动机，在公众的印象中是普遍很费油的。这种状态让很多国内消费者只能羡慕海外市场SUV较低的售价，也期望着国内能够出现一款真正30万元以下的全能性越野型SUV。

车型

坦率的说，要想30万元以下买到舒适与越野兼顾的全能型SUV，进口是无法实现了，因为这类车型排量不可能小，小了也难以越野，而这带来的结果必然是价格高。所以30万全能SUV只能是合资国产SUV车型中找了。目前可找到的是广汽三菱的帕杰罗V73车型和江西五十铃mu-X，国产普拉多太贵了。广汽三菱的帕杰罗V73最低售价29.8万元，这款车型算是相当经典，不过现在它是老一代产品，搭载的是3.0升汽油发动机，动力表现非常落伍，而且最低百公里综合油耗11.6升。最核心的问题还是，广汽三菱官网上已经没有了这款车型，显然是已经停产，只是各大网站上还有信息（但都停留在2011款阶段），应该是还未停销，在销库存。

既然国产帕杰罗已经停产，那么目前市场上30万元可选择的越野与舒适兼顾的全能性SUV合资SUV就只有最近上市的江西五十铃mu-X了。这款车型则表现不错，它是五十铃最新的全能性SUV产品，搭载2.5T和3.0T两款柴油发动机，扭矩表现惊人，均在320牛米以上，且非常省油，最低油耗低至7.5升，全系列售价仅为17.88万-25.38万元，四驱车型最低售价21.38万元。应该说mu-X打破全能性越野SUV多年来发展的两大掣肘瓶颈，以中大型车的尺寸，17.88万-25.38万元，成为 30万以内唯一一款兼具越野能力与公路行驶舒适性的全能性SUV。五十铃mu-X厉害之处，在于它成功解决了全能型SUV的价格和油耗难题，在没有明显降低产品力水准的前提下，将售价和油耗都降低到了一个非常合理的水平。好了对于这款在国内还有点陌生的产品，编辑就花点时间给大家介绍下。