其实在车界,丰田对技术的追求可谓最专一和执着,其混合动力技术在全球难逢对手。卡罗拉双擎采用领先全球的混合动力技术,继承了卡罗拉家族基因,表现的像 “理工男”一样专一、务实、实力出众,身价保值。

说到专一,丰田从上世纪 70年代就开始汽车电动化的探索,专注于“三电”核心技术的研发与应用, 1997年量产首款混合动力车型普锐斯。说到实力,丰田在全球已累计销售1200万台混合动力车型,占据全球90%的市场份额。
在卡罗拉双擎身上,丰田多年专注于混合动力技术的成果与实力体现的更为充分。得益于丰田独家E-CVT变速箱,依靠独特的行星齿轮结构,卡罗拉双擎的动力切换非常平顺,在与阿特金森循环发动机的默契配合下,驾乘舒适性得到全面提升。而且在电池安全方面,丰田实现了动力电池系统零事故,安全有保障,驾驶更放心。
除了电池安全方面,卡罗拉双擎凭借可靠的混合动力系统让用户在用车时消除顾虑。比如纯电车型的用户,在长距离行驶时总会担心电池电量不足,或找不到充电桩。驾驶卡罗拉双擎就不用担心电量不足、充电和续航问题,技术与实力的完美结合,让用户轻松开启便捷无忧的用车生活。
经济实用,幸福就是跑的远,少花钱

经济实用不只是省油这么简单,卡罗拉双擎故障率低、保养周期长、养护成本低,具有超高经济性。发动机保养周期长达一万公里,而E-CVT的机油也仅需每四万公里检查一次,几乎不需要更换,极大降低养护成本。让普通家庭也能轻松负担,用车无压力。另外,卡罗拉双擎的保值率远高于同级国产品牌车型,超高性价比也让用户在购车时更加放心。
