七座中大型SUV长期以来给人的感觉就是车身大、马力大、空间大，但要说起舒适体验，恐怕很多人难以把他们联想在一起。然而都9102年了，谁说中大型SUV就一定不能与时俱进呢？毕竟我们生活在一个“享乐主义”的时代。

前不久刚于天猫双十一晚会上市的福特锐界2020款就是这样一台具备了豪华舒适品质的中大型SUV，它的领先性从它名字里面的“2020”就可见一斑，这是一台面向新时代的SUV，通过一系列行业领先配置营造出豪华价值感。

今天，我们就以官方指导价31万上下的福特锐界2020款四驱尊锐型Plus（31.98万），和同级明星车型：汉兰达2018款2.0T 四驱至尊版（32.58万），以及途观L 2019款自动四驱R-Line旗舰版（31.18万）进行对比，看看锐界的配置到底比同级优秀多少？

灯光配置 锐界提前进入全LED灯光时代

	锐界 2020款四驱 尊锐型Plus	汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版	途观L 2019款自动 四驱R-Line旗舰版
近光灯灯源	LED	LED	LED
远光灯灯源	LED	卤素	LED
自适应远近光	•	•
转向头灯	•	•	•
车前雾灯	LED	卤素	卤素
车内氛围灯	7色	单色	单色

（福特锐界2020款四驱尊锐型Plus）

（汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版）

（途观L 2019款自动四驱R-Line旗舰版）

锐界在灯光配置上毫不含糊，全系都采用了全LED光源，而汉兰达和途观L还比较多的采用了卤素光源。我们都知道LED光源的照明效果更好，尤其是在冬季雨雪雾霾天气较多，以及夜间行车的时候，更好的灯光能带来更佳的视野以及更清晰的辨识度，提升驾驶安全性。同时LED灯光的成本也更高，侧面印证了锐界的豪华价值感。

舒适配置

	锐界 2020款四驱 尊锐型Plus	汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版	途观L 2019款自动 四驱R-Line旗舰版
方向盘加热	•	•
中控液晶屏尺寸	12.8英寸	10英寸	9.2英寸
液晶仪表尺寸	10.1英寸	4.2英寸	10.2英寸
手机无线充电	•
副座椅高低调节	4向		4向
副座椅腰部支撑	2向		4向
后排座椅电动调节	•
后排座椅加热	•
后排座椅电动放倒	•
扬声器品牌	B&O
扬声器数量	12喇叭	6-7喇叭	8喇叭
车内PM2.5过滤装置	•		•
感应后备箱	•		•
尾门玻璃独立开启		•

舒适性配置是锐界领先汉兰达与途观L最多的地方。首先在最引人注目的车内屏幕方面，锐界搭载12.8英寸的中控大屏和10.1英寸的液晶仪表盘，双高清大屏为车内“屏”添时尚科技感，是年轻人喜欢的风格；途观L则搭载的是9.2英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘，紧跟时代步伐；最寒碜的是汉兰达4.2英寸的仪表盘，搭配两个圆形仪表，虽然不影响信息显示，但确实落后于时代了。

（福特锐界2020款四驱尊锐型Plus）

（汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版）

（途观L 2019款自动四驱R-Line旗舰版）

座椅方面，锐界支持副座高低调节、腰部支撑，以及后排电动调节、座椅加热、电动放倒，几乎全面优于汉兰达和途观L，舒适性更强，更加照顾到驾乘者的个性化需求。音响方面，锐界搭载的是丹麦皇室御用B&O音响品牌，而且配备了12喇叭，汉兰达和途观L则是普通品牌，且只有6-8个喇叭，无论音响品质还是扬声器数量，锐界都优于他们。

锐界和途观L都搭载感应后备箱，当你抱着物品腾不出手，或者雨雪天不想触碰尾门的时候，只需要伸腿在尾门下一扫，尾门就会自动打开，方便装卸物品；汉兰达则没有此功能，而是选择了尾门玻璃独立开启，在装卸一些小件物品的时候，可以不必完全打开后备箱门，省时省力。

此外，锐界还搭载了同级独有的手机无线充电，告别了数据线时代，更方便乘客利用碎片化时间给手机充电。

安全及驾驶辅助配置

	锐界 2020款四驱 尊锐型Plus	汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版	途观L 2019款自动 四驱R-Line旗舰版
膝部气囊	•	•
车道偏离预警系统	•	•
车道保持辅助系统	•
驾驶辅助影像	360度全景影像	360度全景影像	倒车影像
巡航系统	全速自适应巡航	自适应巡航	自适应巡航
自动泊车入位	•		•
自动驻车			•

安全配置上，除了常见的主副驾安全气囊、前后头部气囊、侧气帘，锐界和汉兰达比途观L还多了膝部气囊，在碰撞发生时能更好保护人体脆弱的膝部。

驾驶辅助配置上，锐界搭载功能完备的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，除同级常见的紧急避让转向辅助等功能外，还具备车道保持辅助、车道偏离预警等同级少见的配置。尤其锐界搭载的ACC全速智能自适应巡航控制，可在从0开始的全速域内，根据与前车车距智能调整车速，在前方无车时保持在设定车速，在前方有车时则自动降低车速并和前车保持设定的距离。而汉兰达和途观L的自适应巡航则只能在某一固定速域内启动，且不能在巡航状态下自动启/停，还是得借助于手脚的帮助，对年轻人们来说，在走走停停的拥挤城市里，只有定速巡航带来的“解放”程度显然是不够的。

此外，锐界还拥有360度全景影像和自动泊车入位功能，在拥挤街道、昏暗停车场等场景泊车时能提供更多帮助，对于新手司机更加友好。汉兰达和途观L则都不兼具这两项功能，相形之下显得不足。

多媒体配置

	锐界 2020款四驱 尊锐型Plus	汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版	途观L 2019款自动 四驱R-Line旗舰版
语音识别 控制系统	多媒体系统 导航 电话 空调		多媒体系统 导航 电话
车联网	•
后排控制 多媒体	•

最后在多媒体配置方面，锐界搭载福特与百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统，涵盖媲美真人的语音交互，精准智能导航，语音订酒店、外卖、电影票等一站式出行服务，远程控制智能家居，在线播放爱奇艺、QQ音乐等时尚功能，智能程度和丰富程度优于途观L和汉兰达，更加契合年轻人群的智能化生活场景和生活习惯。

根据以上对比我们不难看出，售价31.98万的锐界 2020款四驱尊锐型Plus配置丰富程度和实用性明显优于售价31.18万的途观L 2019款自动四驱R-Line旗舰版，更远胜于售价32.58万的汉兰达2018款2.0T四驱至尊版。以更低的价格，享受更豪华的配置。更何况锐界在终端市场还有0首付或12-24期0利率、36-48期低利率金融方案，以及3年或6次免费保养、2年不限里程免费道路救援等多重优惠政策，而汉兰达等车型则价格坚挺。相比之下，花小钱，办大事的福特锐界2020款是不是更加值得选择呢？