作为最早国产车推出COUPE概念的长安CS85COUPE，从2018年上市以后就获不少年轻人的心，凭着特立独行的外形，成就不拘一格的个性魅力，优雅动感的外在和精致内饰带来的轻奢体验，而成为追求时尚个性人士的最佳选择，一时风光无两。

在这新的一年到来之际，长安CS85COUPE也迎来2021款升级上市，小编第一时间到当地4S店零距离体验一回。作为年度小改款车型，CS85COUPE的改变仅仅在外观方面有所变化，不得不承认变得更好看，运动风格更加浓厚。

新车整体延续家族式前脸设计，取消横向镀铬装饰，采用大面积熏黑工艺强调型面张力。格栅采取立体单元格与横条相结合的几何设计，红色“S”点缀，强调运动感，营造出更加深邃且更有档次的视觉体验，下方的横向红色装饰条显得很是亮眼，把左右两侧三点式高亮镀铬贯穿形成一个整体。

采用的LED源的灯组在打开后视觉效果突出，“C”型日间行车灯也是长安汽车标志性特色，下唇的塑料装饰造型独特，采用中空样式可以给中冷器提供散热，兼具实用性功能。

作为自主首款轿跑SUV，穹顶流光式溜背造型，0.618黄金车身比设计法则突显出运动风，车身腰线以下用红色的装饰件点缀，与前脸的横向红色装饰条相对应，显得更加具有运动活力。

COUPE风格的流行，很大程度在于大家对于传统意义上SUV的不满足，不满足于方方正正的样式，长安CS85COUPE的外观设计在0.618黄金法则设计指引下，把车身增长，后悬增加使视觉重心下移，整车的低趴感更强，型面更加立体、饱满，运动感和肌肉感更强，更具视觉冲击力。

尾部后包围整体对细节黑化。网状设计、碳纤维纹理的运用强调细节品质，再配上跑车式雾灯造型和真双边双出尾排，满满的轿跑气息。

新款CS85 COUPE的轮毂造型考究，从最初的芭蕉叶造型到现在的冰裂式轮辋造型，整体视觉上比较大气，19寸轮胎加之较高的离地间距带来良好的通过性，也突显出力与美的融合。

长安CS85 COUPE一直就以精致内饰作为一大卖点，2021款延用了之前的内饰风格，内饰大面积红色皮质包覆，真线拼缝工艺带来的品质感十分优秀。采用环抱式星际驾舱，横向一体贯通式设计，仪表、显示屏、发光面板完美融合，主副驾独立环绕空间设计、高级软质包覆，处处散发着品质感、高级感。

另外CS85COUPE还配备了一般30多万豪华品牌才的有64色氛围灯，音乐与氛围灯联动，再加上独有的64色发光面板，科技感、运动感，轻奢感十足。

轿跑SUV一般在后排空间上的牺牲是比较大的，CS85COUPE在这一点上也受到诸多的考验。但是设计团队为了强化二排空间的实用性，为了用户使用价值最大化，开发设计通过多轮顶部模型验证，最终通过顶部海绵垫的凹面设计和脚下地毯平顺过度实现了后排乘坐空间最优，比市面上很多轿跑SUV甚至豪华车型乘坐感都舒适。

CS85COUPE最重要的部分就是动力，小编之前曾试驾过这台车，2.0T发动机带来绵密持续的动力让人记忆犹新，8挡变速器的驾驶体验细腻而不失活力。新车动力部分采用2.0T+8AT组合，在台编号D20TGDI直喷增压发动机，匹配爱信第三代8AT变速器，换挡响应时间小于0.8s，低挡爬坡能力强，高挡油耗低，有利于整车NVH性能，还有终身免维护变速器油，粘度低，车辆运行时能更好的降低摩擦损失，降低维修成本。

除了2.0T+8AT 动力组合，也提供1.5T+7DCT动力，具有油耗低，响应快，加速快的优势，为用户提供多一种选择。

除此以外，长安汽车引以为傲的智能辅助驾驶功能这些这台车上都有配备，CS85COUPE中高配车型都搭载了高清360全景功能，内置四颗100万像素180度鱼眼摄像头，开启上帝视角，画质非常清晰，作为2021款车型，配置升级是必然的，新款推出把一些高配车型配置如前排座椅加热，副驾电动座椅等进一步下放，更适合大多数用户选择。

结语：长安CS85COUPE更像是一个COUPE车中的里程碑，代表的是当前长安最高的制造水平，虽不及兄弟车型75P那样的销量，但在高端、品质、个性等方面，纵观当前整个国产车中间也难觅对手。