像IT设备一样，靠“刷机”（更新固件）就能提升汽车性能的时代，没想到这么快就来了……

2015年1月30日，“钢铁侠”特斯拉CEO埃隆·马斯克在博客上表示：特斯拉Model S P85D电动汽车将通过空中升级，使0～96 km/h的加速时间再次缩短0.1秒，达到3.1秒。

要知道，与Model S P85D拥有相近百公里加速时间的传统汽油动力超跑，要想提升0.1秒的加速时间，往往需要非常专业的改装，如更换进排气系统、甚至更换发动机部件，价格不菲。而特斯拉却只需要车主动动手指，通过软件升级就达到了同样效果，而且车主的花费完全是0。

看样子，一直信奉创新改变世界理念的“科技粉”们又要欢呼胜利了，而“传统汽车的铁杆拥促”们也要撇嘴了……

其实，特斯拉就是一台豪华纯电动四门轿跑车

对于特斯拉的争论，“科技粉”们经常指责“传统汽车拥促”们为老古董，缺乏创新；而“传统汽车拥促”则鄙夷的斥责“科技粉”不懂驾驶、不懂汽车。所以特斯拉就有了很多的标签：“汽车界的苹果、行业颠覆者、富人玩具、科技产品……”，以至于人们习惯带着各色的眼镜来看待这辆“年轻的汽车”。

其实，说简单些，说直白点，特斯拉就是一辆豪华纯电动四门轿跑车。

在性能、配置等各个方面，特斯拉Model S与ABB传统豪华轿车相比完全不差，甚至超越。特斯拉Model S大量采用Napa真皮内饰、游艇地板、非洲轻木和Alcantara顶篷，配合简约和超前的设计，为豪华做了一个创新的、现代的诠释，打破了数十年来传统汽车留给用户的印象，

而相比于传统的双门设计的性能级跑车，特斯拉在拥有相同性能体验的同时，以四门设计区别了自己与传统跑车单纯追求速度本质的不同：Model S在为车主提供极致驾驶乐趣的同时，也非常适合家用和日常驾驶，超大的内部空间更能满足一家人的出行需要。

从某种意义上来说，特斯拉为百年汽车工业带来了全新的技术和可能，特斯拉“正年轻，热血旺”，渴望成为全球豪华电动汽车领域的领导者和开拓者，甚至“任性的”开放所有专利，希望开拓整个行业发展。